“《决战中途岛》历史回顾：激动人心的72小时海战”

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关于二战中途岛战役的电影《决战中途岛》于11月8日在国内上映。 为什么说美国人是二战太平洋战场，珍珠港和中途岛是两个不可避免的话题？ 因为，这两次海战是美国海军在太平洋地区生存的战役，珍珠港袭击中，日本几乎摧毁了美国海军太平洋舰队，而在中途岛海战中，美国海军经过短短半年的蒙圈时间，又重新将日本这一世不可能的对手摩擦到了地上。

从1941年末到1942年初，日本海军取得多项胜利——1941年12月7日，美国舰队在珍珠港遭到破坏性打击后，日军持续入侵东南亚、菲律宾、新几内亚、荷兰东印度群岛。 对英属印度和澳大利亚造成了巨大的威胁。

美国海军太平洋地区司令切斯特·尼米兹海军上将说:“从日本人12月7日投下炸弹开始，到至少两个月后，美太平洋舰队的状况没有改善。 混乱困惑，看起来绝望。 ”

然而，战争浪潮席卷了中途岛，中途岛是太平洋中部的一个微不足道的环礁。

尽管取得了巨大的胜利，但日军担心盟军有可能直接反击日本本土。

报复即将到来，1942年4月18日，美国陆军航空空队的杜里尔将军的大胆空攻击说明了这一点，并从距离日本约640英里的“大黄蜂”号航空空母舰上起飞。 袭击的实质性成果虽然很小，但对日本政府的战术思想和民众的士气产生了很大的影响。

日本海军山本五十六将军认为，必须迅速摧毁美国航空母舰，占领中途岛前进基地。 这将扩大日本的防御范围，防止美国舰队对日本本土的攻击。

中途岛位于檀香山西北约1300英里处，是夏威夷群岛西侧最远的环礁，面积仅25.6平方公里。 位于北美和亚洲之间约一半的距离，是海军舰队横渡太平洋的理想基地。 中途岛分为两个小岛，东部岛和沙岛，当时是美国海军重要的前线基地。

在东岛，美国海军有三条跑道，沙岛有军营和其他设施。 如果日本海军能控制中途岛，就能轻松对夏威夷发起更具破坏性的攻击，从而削弱美国在太平洋的实力。

根据山本五十六的推测，如果日本攻击中途岛，美国海军别无选择，必须全力防御。 这里将成为伏击和毁灭美国航母的理想之地。 山本的计划还要求在阿留申群岛展开阳动作战。 日本两栖登陆部队进行登陆作战。 这将引导美国海军进入战斗。

山本让包括“大和”在内的强大舰队在附近待命，美国舰队一上来就一举歼灭。

这是个好计划，但很多很杂，日本人认为，由于许多美国战舰在珍珠港事件中被炸毁轰炸，美军无法集中足够的力量与日本海军决战。

日美双方指挥官不把航空母舰视为性骚扰的辅助力量，而是把舰队行动的首要打击手段，但当时的海军学说把战舰视为舰队的核心。

但是，山本五十六所不知道的美军中隐藏着重要的秘密武器。 在海军中尉约瑟夫·罗什福尔的领导下，一个美国密码情报部门已经破译了日本海军采用的jn-25b密码。

偷袭珍珠港以来，美国海军将大量资源投入情报部门，以防再次突然袭击。

这是很辛苦的工作。 密码分析家唐纳德·“麦克”莱因斯说:“在码本上，44000多个条目构成了jn25b。 收到消息后，请参考包含44，000个代码组的词典，并为单词或短语选择合适的代码。 ”。 罗什福尔的团队发现了在日本人的通信中反复出现的“af”代码。

罗什福尔相信af代表中途岛，但很多人对此表示怀疑。 他们认为af可以代表多个不同的副本。 为了说服指挥机关，罗什福尔给日本人发了欺诈性的消息，声称中途岛的淡水系统出了故障。 这个信号发出后，美国情报人员很快从日本海军的无线电信息中得到了一个信息，解码后得到了“af缺水”的答案。 至此，美国海军确认了日本的攻击计划。

但是，尼米兹海军仍然面临着巨大的困境——美国舰队的实力与日本海军相差甚远。

美国海军的多艘战舰沉在珍珠港的水中或正在维修中。 可用的航空母舰中，只有“大黄蜂”和“公司”两艘，第三艘“约克城”在海上海战中受损严重，正在修理中。 由于美国需要集中在大西洋方面的德国，所以得到进一步支援的可能性很低。

5月26日至27日，日本进攻计划启动，舰队起航。 然后，美国海军赌上了他的航空母舰“大黄蜂”号、“公司”号和“约克城”号。

这三艘航空母舰中，约克城号的情况最差。 在1942年5月的珊瑚海战役中，该舰持续遭到破坏。 该舰的维护预定需要6个月，尼米兹只给舰长72个小时就恢复作战状态。

6月2日，在海军上将弗兰克·弗雷泽的指挥下，美军在中途岛东北约350英里处凝聚，雷蒙德·斯普莱恩将军担任副司令。

美国人手一共有3艘航空空母舰、234架舰载机。 另外，中途岛部署了110架战斗机和25艘舰队潜水艇。

他们正在等待支援4艘大型航空母舰、229架舰载机和舰艇的日军打击部队。 日本的4艘航空母舰分别是“赤城”、“加贺”、“苍龙”、“飞龙”。

日本航母编队的指挥官是南云忠一。 然后，山本海军大将让主力舰队坐镇。

6月3日上午9点，美国海军的巡逻机发现巨大的日军舰队接近了。 中途岛的美国陆军航空空队立即派出9架b-17轰炸机进行拦截。

没有得到这些飞机，被日本舰载战斗机击落。 日美在中途岛的首次交战由美国海军的pby“卡特琳娜”式水上飞机进行，于6月4日凌晨1点被鱼雷击伤了日本油轮。

并且，美国舰队正在移动中，派遣侦察机调查日本舰队的位置。 日本人也在这样做，但他们依然不知道美国人的存在。 因为对美国海军来说，尽管知道日本人在那里，b-17攻击也迫使日本舰队改变航向。

6月4日凌晨，尼米兹海军在分解巡逻机报告后，要求航母特遣部队做好准备。

6月4日清晨，南云率领日本航母编队在中途岛西北部240英里处起飞108架舰载机。 包括战斗机、俯冲轰炸机和鱼雷机。 然后，远处的美国巡逻机发现了他们，说:“多架日本飞机向中途岛飞去！ ”。

6:30，中途岛被轰炸。 在中途岛，26架美军“野猫”飞机起飞，进行防御。 其中17架被击落。 日本人对东岛北部和沙岛的军营和机库等进行了点攻击。

可以无视损失，中途岛的海军陆战队防空火力击落了许多日本飞机。 作为响应，美军派遣俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机反击了日本航空母舰。 然后他们受到了日本舰队的防卫空火力打击，被击落了不少。

这时，美国海军的航空母舰也开始起飞自己的攻击机群，但由于效率低下，117架飞机全部起飞需要一个小时。 再加上攻击方向错了，可能会错过日本航母的航线。

“大黄蜂”号航母的“毁灭者”中队指挥官约翰·瓦德龙中尉认为前进方向错了，试图命令打击机群朝着他认为正确的方向前进。 在这项努力没有成功的时候，他转向了自己麾下的15架道格拉斯tbd鱼雷轰炸机，向南飞行，最终找到了日本的航空母舰。

: 30、沃尔德伦的战斗机从云中出来，直接杀死了日军的航母。 由于这些鱼雷机没有战斗机护航，日本防卫空火力已经瞄准。 这是勇敢危险的攻击。 15架“毁灭者”被击落。

然后，来自“公司”号和“约克城”号的攻击机群将逼近。 他们遇到的问题是燃料不足，没有正确把握日本航母的位置。 经过在//k0/]的展望，空中指挥官克拉伦斯·韦德·麦克尔斯基似乎在9:55发现了日本驱逐舰的航迹，向北进入，追赶着日军的航母编队。

他立刻命令所有轰炸机跟着驱逐舰的航迹前进。 随后，尼米兹评价麦克尔斯基的行动“决定了航母特遣部队和中途岛部队的命运”。

马尔斯基在35英里外空中，通过双筒望远镜发现了日本航空母舰。 将下属的攻击机群一分为二，一部分攻击“加贺”，另一部分攻击“赤城”。

马尔斯基后来说:“我发起了攻击，用空驾驶战斗机半滚，到达了70度陡峭的俯冲航线。 高度下降一半的时候，敌舰的高射炮火开始在我们周围爆炸。 当我们接近投弹点的时候，我意识到我很幸运。 日军航空母舰甲板上停满了刚从中途岛袭击归来的战斗机。 ”。

马尔斯基率领这架“勇敢”式俯冲轰炸机，以崎岖的攻击航线进入，对“加贺”号和“赤城”号给予了致命的一击。 然后，来自“约克城”号的轰炸机炸毁了“苍龙”号的飞行甲板。 “苍龙”燃起大火，瘫痪在海面上。

在日军航空母舰的上层建筑附近发生了大火。 各种碎片以空的速度旋转。 舰桥上堆满了扭曲的金属、破碎的玻璃和尸体。 接着连续发生了三次巨大的爆炸，火灾蔓延到了下面的机库甲板。 尖叫的水手漫不经心地乱跑，身上拖着火焰。

官员们因震耳欲聋的爆炸而尖叫。 飞机破裂的油箱流出的汽油迅速被点燃，幸免于第一枚炸弹爆炸的飞行员在机舱被烧毁。 “赤城”号的日本飞行员参加过珍珠港袭击。 他想起了美军的这次袭击。 “我听到了防空哨声，大叫‘俯冲轰炸机’！ ！ ’我仰望着三架黑色敌机向我们迅速飞来。 防空机炮迅速开火，但为时已晚。 美国“勇敢”俯冲轰炸机的轮廓迅速增大，随后多个黑色物体突然从机翼上掉下来，冲向航母甲板。 这是炸弹！ 他们径直向我走来！ ……俯冲轰炸机下降时的恐怖轰鸣声混合在一起，响起了爆炸声。 短短几秒钟内，日军航空母舰就失去了战斗力。 ”

烟和火焰太强，无法准确计算美军轰炸机击中目标的次数。 三艘日本航空母舰变成了三艘废铁，无力地漂浮在海面上。 短短6到8分钟，日本舰队就失去了四分之三的打击能力。

这样一来，日本只剩下一艘“飞龙”号航空母舰。 派遣的舰载机两次袭击美军约克城号航母。 第一波成功地到达航母甲板，留下了一个大洞。 约克城号失去了战斗力

以“约克城”为旗舰的弗莱彻将军被转移到“阿斯特里亚”号重巡洋舰上继续指挥作战。 约克城号的舰载机朝着“公司”和“大黄蜂”着陆。

美军侦察机傍晚终于发现了“飞龙”号的踪迹。 “公司”立即派遣舰载机进行打击。

经过激烈的战斗，美国人克服了日军的对空防御，用炸弹摧毁了“飞龙”号甲板。 日军最后的希望破灭了。

到日落时分，美国海军已经在中途岛取得空的特点，剩下的工作就是打扫战场。

但是战斗持续到了6月7日，日本海军潜水艇找到了复仇的机会。 日本潜艇悄悄接近漂浮在海面上、尚未沉没的“约克城”号航母，发射4枚鱼雷，击沉了“约克城”号航母和在旁边救援的“哈曼”号驱逐舰。

面对中途岛的巨大失败，打算在战舰上进行炮舰决战的山本五十六最后撤回，攻击中止。 日本海军失去了4艘航空母舰和1艘重巡洋舰，也失去了很多长年培养的宝贵舰载机机组的成员。 美国人失去了约克城号航母、驱逐舰和300多人。

中途岛战役也首次表明，海军交战胜负的未来取决于航母，不是战舰。

日本人一如既往地主张自己是胜利的一方，但在私下里，他们知道自己输了。 南云的参谋长回忆说:“我感到异常的痛苦。” 最重要的是，日本海军被永久削弱，再也无法对美军发动如此规模的攻击。

正如海军历史学家克雷格·西蒙斯在对中途岛战役的着作中所写的那样，“日本的动力发生了逆转。 尽管离战争结束还有3年，日本帝国海军不会再开始战术攻击了……但是，对美国人来说，战争才刚刚开始。 ”。

但是，这场战斗最精妙最有名的说法是来自沃尔特·罗德的“难以置信的胜利”，其评价被刻在了二战国家纪念馆上。 “他们(美国海军)没能赢，但他们终于赢了。 那个改变了他们前进的道路”。

中途岛战役及其激烈的行动像偷袭珍珠港一样铭刻在美国人的记忆中。 中途岛海战的选题一直是许多书、纪录片、电脑游戏和电影的主题，2019年11月8日，最新的电影《决战中途岛》上映。 如果想认识那个令人兴奋的72小时海战朋友，请进入电影院，感受一下用最新的数字技术复原的战争的实际情况。

1942年中途岛海战日美双方作战行动列表

6月3日

日本向阿留申群岛发动了阳动作战。

美国海军的pby巡逻机从西南方向发现日本登陆船队。

从中途岛起飞的美国陆军航空空队b-17轰炸机企图轰炸船队登陆，但未命中。

尼米兹命令，登陆船队不是日军的首要力量，日本航空母舰计划于6月4日从西北方向发起攻击。

6月4日

黎明前，中途岛有16架b-17轰炸机起飞，对日本舰队进行了第二次攻击。 pby巡逻机出发寻找日军舰队的踪迹。

日本航空母舰起飞108架战斗机向中途岛发起攻击。

第一架pby巡逻机在中途岛西北部330度航向，约170英里外发现了日本航空母舰。

第二架pby报告称“多架敌机”正在前往中途岛。

剩下的美国陆基战斗机从中途岛东岛起飞，机型包括b-26轰炸机、tbf-1鱼雷轰炸机、sbd-2俯冲轰炸机和“支持者”俯冲轰炸机。

从中途岛起飞的战斗机在距离中途岛30英里的地方与日本战斗机遭遇，损失惨重。

中途岛受到攻击，攻击约20分钟结束，对东部和沙岛的设施造成了严重损害。

日本中途岛突击司令部要求对中途岛进行第二次轰炸。

来自中途岛的美国轰炸机开始攻击日本航空空母舰。 他们没有射中目标，同时损失很大。

美国航空母舰“大黄蜂”和“公司”准备起飞舰载机，攻击日本航空母舰。

日本海军司令南云忠一下令舰载机装炸弹，准备对中途岛进行第二次打击。

日本侦察机发现了美国海军的约克城号航空母舰。

“约克城”准备起飞约一半的俯冲轰炸机和战斗机，打击日舰。

发现美军航母的南云决定重新安装鱼雷，或者穿上甲炸弹，攻击美国航母。 多变的命令使日本航母的地政学家疲于奔命，无视安全预防措施。

日本战斗机从中途岛攻击返航，南云的决策等所有飞机装上炸弹后，一起出发攻击美国船。 日本航空空母舰正驶向东北，准备与美国航空空母舰交战。

来自大黄蜂号和公司号的tbd2毁灭者鱼雷轰炸机在没有“野猫”战斗机保护的情况下开始攻击日军航母。 约克城号鱼雷轰炸机受到战斗机的护航。 这些攻击行动损失惨重。 4架tbd2架飞机中有40架被击落，鱼雷未命中日军航母。 乔治·盖少尉是“大黄蜂”号航母第八鱼雷中队的唯一幸存者。 他在海上目睹了下一艘日军航母的破坏。

鱼雷轰炸机袭击结束后，日本舰载战斗机因弹药和燃料耗尽而开始返航。

来自“公司”和“约克城”的sbd2“勇敢”式俯冲轰炸机抵达日本航母空。 6分钟的攻击中，“加贺”、“赤城”、“苍龙”中弹燃烧。 剩下的“飞龙”躲在云层下，所以被逃跑了。

大黄蜂号俯冲轰炸机和战斗机错过了第一次行动。

“飞龙”号战斗机对“约克城”号发起了第一次攻击，有3枚炸弹命中。 但是，美军的损管部门出色，用了两个小时控制了所有的火势。

来自“飞龙”号的第二波日本飞机再次袭击了“约克城”号。 他们把这当成另一艘航空母舰。 鱼雷击中了约克城两枪。 美军最终决定弃船，但约克城号没有沉没，而是漂浮在海面上。

来自三艘美国航母的sbd2俯冲轰炸机跟着日本飞机返回“飞龙”号，炸弹待命后，“飞龙”号起火。 至此，4艘日本航母全部失去战斗力。

美国海军司令弗莱彻和斯普林安命令美国舰队撤出交战海域，不要与日本巡洋舰和战舰进行夜间水面战斗。

6月5日

山本五十六下令停止入侵中途岛。

6月4日受到打击的2艘日本航空母舰为了不进入敌人被日本军舰击沉。

pby巡逻机搜索战斗区域，救助幸存者。 乔治·同性恋少尉在水中浸泡36小时后被救出。

来自中途岛的陆基战斗机，以及来自“公司”和“大黄蜂”号航母的舰载机，都搜索了仍在该地区的日本船只，等待攻击。

美军试图引出“约克城”号。

6月6日

日本潜水艇发现了约克城号。

日本的i-168潜水艇发射鱼雷，攻击了“约克城”号和在旁边接受救助的美国“哈曼”号驱逐舰。 两枚鱼雷击中哈曼，几分钟后沉没。 约克城号被两颗鱼雷击中，开始下沉。

美国进一步搜索攻击了日本舰队。

山本下令和美国舰队决战，但用空搜索也找不到美国舰的位置，放弃了计划。

日本开始撤退。

6月7日

约克城沉没了

美国舰队返回夏威夷。

中途岛海战中重要的“小人物”是什么？

“公司”号航母vb-6轰炸机连长理查德·h·贝斯特中尉( 1910年3月24日至2001年10月28日)。

贝斯手1910年3月24日出生于新泽西州的圣约翰，中学毕业后直接进入马里兰州安纳波利斯的美国海军学院。 1932年以优异成绩毕业。 他首先加入了cl-9“里士满”号巡洋舰。 1934年，贝斯手开始飞行训练。 被分配到cv-2“列克星敦”号航母的vf-2b战斗中队。 1938年，贝斯特进入vt-5训练中队进行改造训练。 1940年，他被分配到cv-6“公司”号航母的vb-6中队，驾驶sbd“勇敢”俯冲轰炸机，参加了同年2月美国海军占领的马绍尔群岛的空袭击作战。

在1942年中途岛战役中成为中尉的贝斯手指挥vb-6，持续击沉日本海军的2艘航空母舰。 背心首先于6月4日给了“赤诚”号致命一击，炸弹炸毁舰桥，并在机库上部爆炸。 随后，贝斯手再次起飞，将炸弹扔向“飞龙”号甲板。 因战斗中的英勇行为被授予海军十字勋章和杰出的飞行十字勋章。 他也是唯一一天内击沉两艘航空母舰的美国海军飞行员。

虽然中途的战斗给贝斯手带来了荣誉，但造成了无法挽回的伤病，由于伤病，他退出了中途岛后的飞行员职位。 第一次出动时，贝斯手采用的氧气罐中混入苛性钠，呼吸进入肺部，严重烧伤呼吸道。 贝斯手在医院度过了32个月，1944年从海军退役。 他的肺没有完全恢复过。

航空机械师布鲁诺·格德

盖子多为俯冲轰炸机后座机的狙击手兼机械师。

1942年2月1日，他加入了“公司”号航母。 战斗中，他面对企图自杀攻击航空母舰的日本战斗机，操作机枪将其击落。 露西当场表扬，晋升了导游军衔。

在中途岛战役中，导游随机出动，参与了对日军加贺号和赤城号的攻击。 行动中，有向导的轰炸机因燃料耗尽而紧急降落在海面上。 飞行员弗兰克·奥拉夫蒂少尉和导游被附近的日本海军驱逐舰俘虏了。 被俘后，导游和奥夫拉蒂受到折磨，随后被扔进海里淹死。 由于日本驱逐舰沉没，盖子被折磨得多，无法查询死亡记录。

盖多死后被授予杰出的飞行十字勋章。

vt-8鱼雷机中队飞行员乔治·亨利·盖伊中尉( 1917年3月8日至1994年10月21日)。

同性恋于1941年9月3日获得舰载机飞行员资格。 10月14日，被任命为少尉，加入vt-8鱼雷机中队，隶属于“大黄蜂”号航母。 该中队有18名飞行员和79名士兵，装备有新型格鲁曼“复仇者联盟”式鱼雷机。 接收前6架。 在1942年6月4日对日军采取的行动中，vt-8中队表现勇敢，没有朝着日本海军的防空炮火和迎击的战斗机前进，所有出击的鱼雷机都被击落。 驾驶盖伊鱼雷机攻击日舰时，后座射手被杀，但盖伊中尉还冒着密集的防御空炮火向日舰投下鱼雷。 中弹后，同性恋驾驶飞机迫降。 他漂浮在水中时，兴奋地目睹了三艘日本航母被其他米机击沉。 大约24小时后，盖伊中尉被美国海军巡逻机救起，被送回夏威夷。 在中途岛战役中，盖伊中尉获得了海军十字勋章。 vt-8鱼雷机中队也因英勇表现而受到表彰。

查尔斯·克莱因史密斯

6月4日下午，日本“飞龙”号航母俯冲轰炸机投掷的250公斤半的甲炸弹侵入了“约克城”号航母舱。 爆炸完全瘫痪的二号和三号锅炉，在很多地方燃起了火灾，航空母舰的航行速度急速下降。

37岁的查尔斯·克莱恩·史密斯留在唯一没有受损的一号锅炉里。 尽管高温锅炉的外壳破裂了，但产生的有毒烟雾充满客舱，随时都有可能爆炸。 但是，克莱因·史密斯和他的6名部下让锅炉保持运转状态，逐渐恢复了船的动力。

克莱因·史密斯在“约克城”的航母第二次被日本袭击后失踪。 由于他的英雄主义和献身精神，他被授予了海军十字勋章。

兰斯·梅西中尉( 1909年9月20日至1942年6月4日)

梅西1909年出生于纽约锡拉丘兹，就读于美国海军学院。 1930年毕业后，梅西在佛罗里达州彭萨科拉海军航空空站参加飞行训练，获得海军舰载机飞行员资格。

1941年9月，梅西加入vt-6鱼雷机中队，担任教官。 日军发动珍珠港袭击时，他和中队其他人员被部署到“公司”号航母上。 1942年1月，梅西晋升为中尉。 他在1942年2月1日马绍尔群岛的袭击中，因首次执行敌方鱼雷攻击任务而被授予卓越的飞行十字勋章。

1942年6月4日上午，梅西率领“约克城”号航母vt-3鱼雷机中队的12架鱼雷机，由6架战斗机护航攻击日本航母。 袭击中，梅西的飞机起火坠入大海，但vt-3中队成功直接命中了2架日军航母。

战后，梅西获得了海军十字勋章和紫心勋章。 1944年，海军新造的dd-778驱逐舰被命名为“梅西”号。

约翰·c·瓦德龙中学( 1900年8月24日至1942年6月4日)

沃尔德伦于1924年6月5日被任命为少尉。 他首先在西雅图号巡洋舰上服役，然后在佛罗里达州的彭萨科拉进行海军飞行员的训练。 沃尔德伦在1927年成为成熟的海军飞行员，接下来的十年由于丰富的指挥和飞行经验。 他晋升为中校，调任“大黄蜂”号航母，负责指挥vt-8鱼雷机中队。

在1942年6月4日的中途岛战役中，沃尔德伦观察到分配给他的中队飞行路线不正确，没能找到日本军舰。 他决定改变航向。 但是，这种不服从命令的行为平时必须在军事法庭接受审判。 但是，沃尔德伦在6月4日的选择中，让美国海军的攻击回到轨道上，为最终击沉日本航母奠定了基础。

沃尔德伦最后的无线通话记录中写着“我的翅膀渐渐沉入水中”。 在接下来的战报中，沃尔德龙的座机被日舰防空子弹击中而起火，坠入大海。 沃尔德龙没能活下来。

尤金·林赛中尉( 1905年7月2日至1942年6月4日)

林赛出生于华盛顿州的斯普林克勒。 进入马里兰州安纳波利斯的美国海军学院学习。

毕业后，林赛曾在“萨拉托加”号航母上服役。 1929年，他从飞行学校毕业，被分配到vb-1b战斗机中队。 1930年，调到“列克星敦”号航母的vb-2中队。 1940年6月3日，林赛开始担任“公司”号航母vt-6鱼雷机中队指挥官。

1942年2月1日，林赛因领导该中队对夸贾林岛和沃杰群岛的大胆攻击最终成功，被授予卓越的飞行十字勋章。 中途岛作战中，林赛中队受到日本防卫空火力的猛烈抵抗，14架tbd鱼雷机只安全返航4架。 林赛和他的船员没有幸存。 林赛作为“与敌人战斗中的非凡英雄主义”被追赠海军十字勋章、紫心勋章和总统服务奖状。

15个月后，美国伯利恒钢铁企业铺设龙骨的dd-771号驱逐舰被命名为“林赛”号。

肖宁

(编辑责任:小万)

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