毁掉47个中国同胞的生活？这艘船的致命缺陷是什么？,

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“05年7月普济沉船悲剧，47名中国游客遇难，是时候给中国人民一个交代了。”泰国移民局长兼旅游警察局副局长苏拉说。2018年7月5日事故发生近三个月后，11月17日，“凤凰”号沉船终于被打捞上来。...

“7月5日，47名中国游客在普吉岛沉船悲剧中丧生。是时候给中国人民一个交代了。”泰国移民局长兼旅游警察局副局长苏拉说。2018年7月5日事故发生近三个月后，11月17日，“凤凰”号沉船终于被打捞上岸。随后，秀拉彻亲自监督了船舶打捞的后续工作和证据收集的每一个环节。12月17日，surace公布了“7.5普吉沉船事件”中沉船“凤凰”号的最新检查结果——收集的证据显示，杀害47名中国游客的“凤凰”号船体在设计和建造上“不合格”。

“这是一艘劣质的组装船！从头到尾，它都充满了安全隐患。事故发生后，大量中国游客被困在这艘有问题的船上，无法逃生——船的底部是用不合格的填料建造的，这种填料对海浪没有抵抗力，导致水快速流入。此外，排水系统被完全非法改造，机舱里立刻充满了海水！其次，船体上安装了非法的高强度玻璃。万一发生危机，被困的游客应该如何逃生？！”“那些玩忽职守的官员，你们谁也不想竞选！”秀拉彻说。“7.05普吉沉船事故”在泰国“凤凰”号上的鉴定工作已经完成:据泰国媒体报道，12月17日，泰国移民局局长素拉猜透露，参与“7.05普吉沉船事故”的“凤凰”号船只现已完成分析鉴定工作。泰国政府已邀请德国和中国造船专家到泰国参与分析和评估。评估结果与船舶设计和警方调查结果一致。泰国有关部门预计将于下周与中方代表举行闭幕会议，共同回答各界提出的问题。

根据该报告，专家对凤凰号的部分分析和鉴定结果显示，该船的船体有几个不合标准的点，这是导致凤凰号倾覆的一些因素。例如:

船体拼接违反了标准。根据标准，“凤凰”型船舶必须配备四个排水密封门，但“凤凰”号上只有一个；

该船的玻璃材料不符合标准，也没有使用指定的玻璃材料(大量游客被困在船体中的一个原因是他们无法打开或打破玻璃窗)。

“凤凰”号没有为船只使用特殊发动机，而是使用卡车发动机；船体使用大量水泥来弥补非法拼接造成的不平衡，存在一定的安全隐患。

苏拉猜表示，根据评估结果，将继续调查并追究公职人员、船舶工程师、设计师等的责任。相关部门。在这件事上，泰国政府将充分调查，以显示其对中国政府和游客的诚意和负责任的态度。

旅游相关部门相继出台了一系列措施来确保中国游客的安全，并将继续完善。这导致最近来普吉岛旅游的中国游客逐渐变暖。与此前每月6万名中国游客相比，目前每月有9万名中国游客，泰国政府相信这一数字将稳步上升。相关新闻:2018年赴泰国的外国游客数量有所下降根据泰国旅游协会(ATTA)今年1月1日至11月20日的外国游客统计，泰国旅游协会12月18日的一份报告显示，自“7.05普吉沉船事故”以来，来自其他国家的游客数量也有所下降。

韩国——2017年有281，409名游客到泰国旅游，2018年有216，431名游客(1.01-11.20)，下降了11.78%；俄罗斯——2017年有169，251名游客到泰国旅游，2018年有112，888名游客(1.01-11.20)，下降了21.79%；德国——2017年有54，389名游客到泰国旅游，2018年有44，698名游客(1.01-11.20)，下降了6.49%；马来西亚——2017年有37，909名游客到泰国旅游，2018年有27，780名游客(1.01-11.20)，下降了8.46%；美国——泰国游客数量在2017年达到32，816人，2018年达到26，582人(1.01-11.20)，下降了6.76%。