王凤英：制定汽车“走出去”战略

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全国人大代表、长城汽车(601633)有限公司董事长王凤英表示，虽然中国已连续三年成为全球最大的汽车生产国和最大的市场，但主要是生产和销售，出口比重过低。她建议国家制定汽车“走出去”战略，推动汽车产业国际化，扩大汽车出口，最终实现中国汽车由大变强。

王凤英告诉记者，尽管中国的汽车出口在2011年实现了快速增长，但由于缺乏统一的国际战略规划，风险很大。首先，汽车出口质量参差不齐，同室争斗和恶性竞争不断，严重影响了中国制造业的声誉。二是中国汽车企业海外营销网络和服务体系建设严重滞后，影响可持续发展。第三，受人民币升值等因素的影响，中国汽车的海外价格优势逐渐减弱。第四，一些中国企业海外市场运作的质量水平相对较低。第五，由于缺乏R&D能力，一些出口汽车产品只能一次性买卖，没有连续性。第六，对外贸易壁垒导致汽车出口贸易摩擦增加。

王凤英指出，所有汽车大国都是汽车出口大国，这是中国成为世界汽车大国、实现汽车产业国际化的必由之路。她建议国家有关部门加快制定中国汽车国际化发展战略规划，进行统一有效的行业协调和规范引导。同时，当前的汽车出口政策应由贸易导向转向投资导向，鼓励国内汽车企业在海外建厂，实现产品制造的本土化。此外，要提高汽车出口资格门槛，加强汽车出口市场监管，规范汽车出口秩序。